Hörde på radion att SJ skulle få 800 MSEK till underhåll av tåg och banor inför nästa vinter. Detta skulle vara beroende på vinterns kaos i tågtrafiken.
Fråga:
Varför ska politiker vara och peta i detta?
Såvitt jag vet levererar SJ ett överskott till staten. Varför får inte de som kan avgöra vart pengarna ska gå, innan politikerna är inne och snor åt sig överskottet som vi resenärer har genererat.
Enligt mitt sätt att se borde SJ och Banverket (tror jag det heter, men man kan aldrig veta, eftersom verken byter namn som vi dödliga byter kallingar) först få använda de pengar som finns, innan man levererar något överskott till staten.
Det BORDE innebära att tågen underhålls och att de kan hålla tidtabellerna
Fråga:
Varför ska politiker vara och peta i detta?
Såvitt jag vet levererar SJ ett överskott till staten. Varför får inte de som kan avgöra vart pengarna ska gå, innan politikerna är inne och snor åt sig överskottet som vi resenärer har genererat.
Enligt mitt sätt att se borde SJ och Banverket (tror jag det heter, men man kan aldrig veta, eftersom verken byter namn som vi dödliga byter kallingar) först få använda de pengar som finns, innan man levererar något överskott till staten.
Det BORDE innebära att tågen underhålls och att de kan hålla tidtabellerna
Antal svar på detta inlägg: 3
bsv!
Jag har åkt med SJ och övrig kollektivtrafik i några dagar. Det är ingen "höjdare"
precis. Många konstiga situationer.
Dom som ser och hör bra, tar nog sin Mercedes i stället för sitta och lida på
ett "svettigt" tåg eller buss.
Tydligen kan dom inte ändra värmen från förarhytten. det måste göras på
verkstad. Kan det vara sant.
Förr kunde man öppna ett fönster. Det går inte längre,för då stannar antagligen
tåget eller bussen. Nödbroms!!
Om kollektivtrafik tycker jag inte, men den måste ju finnas för
alla skolbarn som inte har privatchaufför. Det är massor. Jag såg det i Skövde.
Jag har åkt med SJ och övrig kollektivtrafik i några dagar. Det är ingen "höjdare"
precis. Många konstiga situationer.
Dom som ser och hör bra, tar nog sin Mercedes i stället för sitta och lida på
ett "svettigt" tåg eller buss.
Tydligen kan dom inte ändra värmen från förarhytten. det måste göras på
verkstad. Kan det vara sant.
Förr kunde man öppna ett fönster. Det går inte längre,för då stannar antagligen
tåget eller bussen. Nödbroms!!
Om kollektivtrafik tycker jag inte, men den måste ju finnas för
alla skolbarn som inte har privatchaufför. Det är massor. Jag såg det i Skövde.
bsv
Det är trafikverket som får pengarna, inte SJ.
SJ har ingenting med underhållet av järnvägen längre, det är trafikverket som har ansvar för järnvägspåren nuförtiden.
SJ kör bara tåg nuförtiden, en av många tågoperatörer, så skyll inte på SJ när spåren krånglar (växelfel o.dyl.), det är Trafikverkets ansvar.
http://korta.nu/postvagnen
Det är trafikverket som får pengarna, inte SJ.
SJ har ingenting med underhållet av järnvägen längre, det är trafikverket som har ansvar för järnvägspåren nuförtiden.
SJ kör bara tåg nuförtiden, en av många tågoperatörer, så skyll inte på SJ när spåren krånglar (växelfel o.dyl.), det är Trafikverkets ansvar.
http://korta.nu/postvagnen
Brinken!
Du kan det här med järnvägar. OK!
800 miljoner för att rätta till allt elände med SJ och trafikverket, det är som
att jag går ner till stranden av Vänern och "pinkar". Det händer ingenting.
80 miljarder. Då hade det liknat något.
Tänk på att Kamprad har 100 miljarder på sin bankbok.
Du kan det här med järnvägar. OK!
800 miljoner för att rätta till allt elände med SJ och trafikverket, det är som
att jag går ner till stranden av Vänern och "pinkar". Det händer ingenting.
80 miljarder. Då hade det liknat något.
Tänk på att Kamprad har 100 miljarder på sin bankbok.
Sida:
Skriv ett svar
Du måste vara inloggad för att skriva ett svar.
Logga in eller klicka här för att bli medlem