Idag råkade jag ut för att plötsligt bli
utelåst från min egen bil som går på tomgång.
Det börjar med att jag sitter och kör bilen,
när det plötsligt, börjar låta konstigt om
höger bakdäck, det regnar ute och jag stannar
och hoppar ut ur bilen med motorn igång
stänger dörren och går runt bilen och sparkar
på bakdäcket,
Duunk säger det om låsen i dörrarna.
Det är centrallås med nyckel, inte med fjärr.
inget tjuvlarm osv.
Lite snopet.! Har någon annan råkat ut för detta?
Själv så har jag nu testat att provocera fram låsningen
på samma sätt som när det hände,
men inte lyckats att göra detta.
utelåst från min egen bil som går på tomgång.
Det börjar med att jag sitter och kör bilen,
när det plötsligt, börjar låta konstigt om
höger bakdäck, det regnar ute och jag stannar
och hoppar ut ur bilen med motorn igång
stänger dörren och går runt bilen och sparkar
på bakdäcket,
Duunk säger det om låsen i dörrarna.
Det är centrallås med nyckel, inte med fjärr.
inget tjuvlarm osv.
Lite snopet.! Har någon annan råkat ut för detta?
Själv så har jag nu testat att provocera fram låsningen
på samma sätt som när det hände,
men inte lyckats att göra detta.
Antal svar på detta inlägg: 13
Göcke ! . Jag har haft ett nästan likadant fel med min Saab 900S (-94).
När jag kom ut från affären där jag handlat gick det inte att låsa upp dörren.
Inget hände när jag vred på nyckeln.
Som tur var gick det att låsa upp bakluckan och jag kunde ta ut min lilla vovve som var i baksätet. . Till slut smällde jag igen bakluckan och försökte låsa upp förardörren igen och då gick det.
Sedan låste jag inte bildörrarna på flera dagar. . Men tillslut började jag låsa igen och problemet har inte uppstått igen.
Precis som någon föreslog ovan i inlägget har det troligtvis att göra med ett jordfel någonstans i bilens kablar.
För min del var det troligtvis släpvagnskontakten baktill som hade rostat invändigt. . För när jag skulle använda släpvagnen och kollade lamporna och blinkers på släpvagnen var det något fel. Blinkers och bromsljus fungerade inte på släpvagnen. . Jag sprejade in med något liknande w40 men det hjälpte inte på en gång. . Däremot efter ett dygn när jag kopplade på släpvagnen igen för att åka till en bilverkstad så fungerade det helt ok.
Uppenbarligen tog det ett dyng innan spraymedlet hade trängt in ordentligt och ordnat alla anslutningar där kablar var fastskruvade innuti kontakten.
Visserligen är väl Mickes förslag inte helt fel men det är svårt att dra en bilsläpvagn den cykel. . Och även moderna cykellås kan hänga upp sig.
När jag kom ut från affären där jag handlat gick det inte att låsa upp dörren.
Inget hände när jag vred på nyckeln.
Som tur var gick det att låsa upp bakluckan och jag kunde ta ut min lilla vovve som var i baksätet. . Till slut smällde jag igen bakluckan och försökte låsa upp förardörren igen och då gick det.
Sedan låste jag inte bildörrarna på flera dagar. . Men tillslut började jag låsa igen och problemet har inte uppstått igen.
Precis som någon föreslog ovan i inlägget har det troligtvis att göra med ett jordfel någonstans i bilens kablar.
För min del var det troligtvis släpvagnskontakten baktill som hade rostat invändigt. . För när jag skulle använda släpvagnen och kollade lamporna och blinkers på släpvagnen var det något fel. Blinkers och bromsljus fungerade inte på släpvagnen. . Jag sprejade in med något liknande w40 men det hjälpte inte på en gång. . Däremot efter ett dygn när jag kopplade på släpvagnen igen för att åka till en bilverkstad så fungerade det helt ok.
Uppenbarligen tog det ett dyng innan spraymedlet hade trängt in ordentligt och ordnat alla anslutningar där kablar var fastskruvade innuti kontakten.
Visserligen är väl Mickes förslag inte helt fel men det är svårt att dra en bilsläpvagn den cykel. . Och även moderna cykellås kan hänga upp sig.
Eller också kan han köpa en bil..... 
Som bekant får man ju det man betalar för.....
Som bekant får man ju det man betalar för.....
Jo jag cyklar för det mesta, men nu var jag ute på jobb och installerade datorer. 
Det skulle se ut om man kom med en 42tums plasma under armen
och på cykel.
Jag har inte fått tillbaka felet under de senaste 150 milen, och jag har försökt att testa och provocera fram felet , men icke sa nicke.
åker omkring med en reservnyckel nu , för säkerhets skull.
barnspärrlåsen är mekaniska/elektriska (motorstyrda)
det jag vet nu är att allt styrs från en centraldator i bilen
men tittar man i loggarna för den så syns inga fel.
det lutar i mitt fall på kondens/jordfel eftersom det var en regning dag.
Det skulle se ut om man kom med en 42tums plasma under armen
och på cykel.
Jag har inte fått tillbaka felet under de senaste 150 milen, och jag har försökt att testa och provocera fram felet , men icke sa nicke.
åker omkring med en reservnyckel nu , för säkerhets skull.
barnspärrlåsen är mekaniska/elektriska (motorstyrda)
det jag vet nu är att allt styrs från en centraldator i bilen
men tittar man i loggarna för den så syns inga fel.
det lutar i mitt fall på kondens/jordfel eftersom det var en regning dag.
Skriv ett svar
Du måste vara inloggad för att skriva ett svar.
Logga in eller klicka här för att bli medlem